
La 42ª edizione della Primo Cup-UBS Trophy prende il via venerdì 6 marzo nelle acque di Monaco, con il primo segnale di avviso previsto per tutte le classi partecipanti. L'evento, organizzato dallo Yacht Club de Monaco in partnership con UBS e con il supporto tecnico di North Sails, si concluderà l'8 marzo.
La competizione riunisce oltre 350 velisti provenienti da nove Paesi per tre giorni di regate. Le flotte impegnate sono J/70, Smeralda 888, Longtze Premier e Cape 31, ciascuna con caratteristiche tecniche diverse che rendono il programma di gara variato.
La Primo Cup nasce nel 1985 per iniziativa di S.A.S. il Principe Alberto II di Monaco e si è consolidata nel tempo come uno dei primi appuntamenti della stagione dei monotipi nel Mediterraneo. Bernard d'Alessandri, direttore e segretario generale dello Yacht Club de Monaco, sottolinea come Monaco offra «un contesto tecnicamente complesso e un'intensità sportiva che spinge tutti ad alzare il proprio livello».
Tra i nomi di rilievo iscritti c'è l'americana Dawn Riley, figura di riferimento della vela internazionale. Riley è stata la prima donna a guidare un team nell'America's Cup, competizione a cui ha preso parte tre volte, e ha partecipato a due edizioni della Whitbread Round the World Race, oggi conosciuta come The Ocean Race.
Per la classe J/70 la Primo Cup rappresenta il quarto e ultimo atto della Monaco Sportsboat Winter Series. La J/70 Monaco Class Association conta 15 team, tra le flotte più numerose di questa classe nel Mediterraneo. Alla vigilia dell'evento, Giangiacomo Serena di Lapigio con G-Spot guida la classifica provvisoria davanti a Pierrik Devic con Fraser Yachts — vincitore dell'Act III — e a Nico Poons con Charisma V. Le regate di Monaco assegneranno il verdetto finale della serie.
La flotta Cape 31 porta a Monaco imbarcazioni di 31 piedi che richiedono manovre precise e rapide, in particolare nelle fasi di navigazione con spinnaker asimmetrico. La classe è nota per i duelli tattici ad alta velocità in cui il coordinamento dell'equipaggio risulta determinante.
La Longtze Premier è una classe reattiva già con brezze intorno ai cinque nodi e capace di planare quando il vento raggiunge i 10-12 nodi. Le sue regate sono spesso seguite direttamente dalla diga principale del porto di Monaco.
La flotta Smeralda 888 apre tradizionalmente la propria stagione a Monaco. La classe, presieduta dal membro dello Yacht Club de Monaco Charles de Bourbon des Deux-Siciles, è composta prevalentemente da "gentlemen sailors" di esperienza e registra una crescita costante sia per numero di partecipanti sia per livello competitivo.